Come assemblare il tuo monociclo

-- Tutorial e guida --

Come assemblare
il suo monociclo?

Hai appena ricevuto il tuo pacco e ti stai chiedendo come assemblare il tuo monociclo? Segui le nostre istruzioni visive passo passo per installare la ruota, il sellino e i pedali senza commettere errori meccanici.

  • Montaggio in 10 minuti
  • Chiave da 10 e 15 mm
  • Zero problemi
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Fase I - Inventario e strumenti

Gli strumenti giusti fanno i giocolieri giusti

Non c'è bisogno di svuotare la cassetta degli attrezzi del garage. Per assemblare il tuo monociclo ti basterà un equipaggiamento minimo: una chiave a forchetta da 10 mm e una da 15 mm . Estrai tutti i pezzi dalla scatola per verificare di avere il telaio, la ruota, la sella, i pedali e il reggisella.

Parti e strumenti necessari per assemblare un monociclo
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Fase II - Il Grande Mistero

Determinare la parte anteriore e quella posteriore

Questa è LA domanda più difficile durante il montaggio. Eppure, l'orientamento corretto è molto facile da trovare: la fessura nel morsetto del sellino (dove il metallo della forcella viene tagliato per stringere il tubo) è SEMPRE rivolta all'indietro . Un altro indizio infallibile: il sellino del monociclo è generalmente più largo nella parte posteriore che in quella anteriore.

Direzione di montaggio del monociclo: anteriore e posteriore
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Fase III - Meccanica morbida

Serraggio dei cuscinetti delle ruote

È il momento di fissare la ruota alla forcella stringendo i cuscinetti (i piccoli pezzi curvi che sostengono l'asse). Il segreto per una ruota del monociclo che giri senza intoppi è un serraggio deciso ma moderato. Non c'è bisogno di stringere troppo: se stringete eccessivamente i dadi, schiaccerete i cuscinetti a sfera e la ruota girerà molto male. Siate sempre delicati!

Serraggio dei dispositivi di fissaggio della ruota del monociclo
Fase IV - L'errore fatale da evitare

⚠️ Direzione e regolazione del pedale

Questo è il momento cruciale del montaggio: l'installazione dei pedali! Hanno una filettatura inversa a seconda del lato.

  • ➡️ Il pedale contrassegnato con R (Destra) si avvita a destra.
  • ⬅️ Il pedale contrassegnato con L (Sinistra) si avvita a sinistra.

La regola d'oro: inizialmente, i pedali dovrebbero avvitarsi facilmente a mano, senza alcuno sforzo. Se incontrano resistenza fin dal primo giro, FERMATI! Non usare una chiave da 15 mm; rovinerai la filettatura della pedivella (e dovrai comprarne una nuova).

Regolazione dell'altezza della sella: far scorrere il reggisella nella forcella. Se la sella è troppo alta anche quando è abbassata al minimo (molto comune con i bambini), non preoccupatevi! È sufficiente tagliare la parte metallica in eccesso del reggisella con un seghetto per regolarla all'altezza del ciclista.

Installazione dei pedali sulle pedivelle di un monociclo
Rotazioni della prima ruota
Un ragazzino in monociclo si trova in una stanza rustica di legno, con travi a vista e mobili sullo sfondo.
La guida alla sopravvivenza

Come iniziare?

Il tuo monociclo è assemblato, il sellino è all'altezza giusta, la gomma è gonfia... È ora di salirci sopra! Ammettiamolo: la prima ora potrebbe farti impazzire. Ma una volta che avrai imparato a mantenere l'equilibrio, non potrai più fermarti. Ecco le nostre 3 regole d'oro per sopravvivere alla tua prima sessione:

Suggerimento 1

Il telaio della porta

Per i primissimi tentativi, trovate un telaio di una porta o un corrimano a cui aggrapparvi da entrambi i lati. Posizionate il pedale destro in posizione "ore 4", sedetevi con la schiena dritta e guardate dritto davanti a voi. Non guardate mai il volante, altrimenti cadrete in avanti!

Suggerimento 2

Saper cadere (lasciarsi andare)

Se perdi l'equilibrio in avanti: lascia andare il monociclo! Non tenerti al sellino. Lascia cadere il monociclo a terra (i sellino dei nostri modelli Luxus e Only One sono dotati di robuste protezioni in plastica appositamente progettate per questo scopo) e atterra dolcemente su entrambi i piedi.

Suggerimento 3

Prepara la tua risposta

Esercitati a sorridere. Non appena esci a pedalare all'aperto su una pista ciclabile o in un parco, almeno tre persone al giorno ti racconteranno la famosa barzelletta: "Ehi, hai perso una ruota!". È il prezzo da pagare per essere così cool.

Un ragazzino in monociclo all'interno di una stanza rustica in legno, con travi a vista e mobili sullo sfondo.
Guida all'acquisto
Non sei ancora attrezzato?

Quale monociclo dovrei scegliere per iniziare?

Se ti sei imbattuto in questo tutorial di montaggio prima ancora di ordinare la tua ruota, ecco un promemoria delle dimensioni e delle gamme di monocicli più rinomate per iniziare. (La gamma Only One per i budget più contenuti e la gamma Qu-Ax Luxus, la scelta preferita dalle scuole di circo).

dai 3 ai 6 anni

12 pollici

Lunghezza minima del cavallo: 48 cm.
Estremamente facile da maneggiare per i più piccoli. Perfetto per imparare giocando.

Scopri il Luxus 12" ➔
Dai 6 anni in su

16 pollici

Lunghezza minima del cavallo: 54 cm.
Un ottimo compromesso per fare rapidi progressi in giardino o alla scuola di circo.

Scopri il Luxus 16" ➔
A partire dagli 8 anni

18 pollici

Lunghezza minima del cavallo: 54 cm.
La misura intermedia perfetta tra 16" e 20". Garantisce una transizione fluida.

Guarda il Luxus 18" ➔
10 anni e adulti

20 pollici (lo standard)

Lunghezza minima del cavallo: 61 cm.
Questa è LA misura standard assoluta. Che tu abbia 15 o 45 anni e sia alle prime armi, un 20 pollici è quello che ti serve!

Scopri il Luxus 20" ➔
Collezione di monocicli QU-AX di diversi colori allineati su uno sfondo chiaro, che mostrano le dimensioni delle ruote da 12, 16, 18 e 20 pollici e il logo QU-AX.

Fai le tue domande e discuti questo articolo:

  1. rispondere
    il mio indirizzo email: leoetchaasArobasegmail.com

    Grazie per le risposte ;-) e ottimo sito, non vedo l'ora di vedere il video che spiega come usare la cassetta degli attrezzi

    Se vi trovate nei pressi di Avignone, il 12 aprile si celebra la giornata del circo...

    06/04/2014
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