Pneu 16"x1.95












Article vendu à l'unité.
Pneus Qu-Ax 16 pouces pour monocycle
Ces pneus Qu-Ax 16 pouces sont conçus pour remplacer un pneu usé sur un monocycle enfant, un monocycle d'initiation ou un petit cycle équipé d'une roue de 16 pouces. Ils sont proposés en deux versions : blanc pour limiter les traces au sol en intérieur, et jaune pour donner une touche de couleur vive au monocycle.
Ce type de pneu s'adapte sur l'ensemble de nos monocycles 16 pouces équipés de jantes standard, avec une largeur comprise entre 1,75 et 1,95 pouces.
Un pneu 16 pouces adapté à l'apprentissage du monocycle
Le format 16 pouces est généralement utilisé pour les enfants, les jeunes débutants et les monocycles destinés à l'apprentissage. Le pneu joue un rôle important dans la stabilité, l'adhérence et le confort de roulage. Un pneu en bon état permet de mieux contrôler la roue, de faciliter les premiers déplacements et de conserver une bonne maniabilité.
Ces pneus conviennent à une utilisation polyvalente : initiation au monocycle, pratique en école de cirque, ateliers pédagogiques, freestyle débutant, déplacements courts ou utilisation de loisir. Ils peuvent être utilisés sur sol lisse, en gymnase, en cour d'école ou en extérieur sur surface propre.
Quelle version choisir : pneu blanc ou pneu jaune ?
Le pneu blanc est le choix le plus adapté pour les salles de sport, gymnases, écoles de cirque et lieux où il faut éviter de laisser des traces au sol. Sa couleur blanche permet de limiter fortement les marques lors d'une utilisation en intérieur.
Le pneu jaune est une version plus visible et plus colorée. Il permet de personnaliser un monocycle 16 pouces tout en conservant les mêmes dimensions et le même usage général. Il peut toutefois laisser quelques traces selon le type de sol et les conditions d'utilisation. Pour une utilisation exclusivement en salle, nous conseillons plutôt le modèle blanc.
Infos NetJuggler
Ces pneus fonctionnent pour les monocycles 16 pouces, mais aussi pour d'autres cycles compatibles avec ce format de roue, à condition que la jante ait une largeur comprise entre 1,75 et 1,95 pouces.
Pour une utilisation en intérieur, notamment dans les gymnases et écoles de cirque, le modèle blanc reste le plus recommandé afin de limiter les traces sur les sols sportifs.
Compatibilité avec votre monocycle
Avant de commander, vérifiez le marquage indiqué sur le flanc de votre ancien pneu. Ces modèles sont prévus pour les roues de 16 pouces avec une jante standard. Ils ne sont pas adaptés aux jantes larges de 2.25 pouces ou plus, très rares sur les monocycles 16 pouces.
Selon les arrivages, le marquage inscrit sur le pneu peut indiquer 1.75 ou 1.95. Dans les deux cas, le pneu reste compatible avec les jantes standard utilisées sur les monocycles 16 pouces Qu-Ax et sur la plupart des modèles d'initiation équivalents.
Caractéristiques techniques du pneu blanc 16"x1.95"
- Diamètre : 16 pouces / 40 cm.
- Largeur : 1.95 pouces.
- Masse : 550 g.
- Couleur : blanc.
- Gomme : non marquante, adaptée à une utilisation en salle.
- Compatibilité jante : jante standard de 1.75 à 1.95 pouces.
- Utilisations : initiation, apprentissage, freestyle et usage en intérieur.
- Marque : Qu-Ax.
- Vendu : à l'unité.
Caractéristiques techniques du pneu jaune 16 pouces
- Diamètre : 16 pouces / 40 cm.
- Largeur : 1.95 pouces.
- Masse : 550 g.
- Couleur : jaune.
- Compatibilité jante : jante standard de 1.75 à 1.95 pouces.
- Utilisations : initiation, apprentissage, freestyle et usage de loisir.
- Marquage : selon les arrivages, le pneu peut être marqué 1.75 ou 1.95.
- Compatibilité : non compatible avec les jantes larges de 2.25 pouces et plus.
- Profil : les sculptures et crampons peuvent varier légèrement selon les séries de fabrication.
- Marque : Qu-Ax.
- Vendu : à l'unité.
Conseil de remplacement
Lors du changement de pneu, pensez à vérifier l'état de la chambre à air et du fond de jante. Une chambre à air usée, pincée ou craquelée peut provoquer une nouvelle crevaison même avec un pneu neuf. Pour repartir sur une roue fiable, il est souvent préférable de contrôler l'ensemble pneu, chambre à air et fond de jante au même moment.
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